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高空作業(yè)車手動(dòng)和電動(dòng)有什么區(qū)別

發(fā)布時(shí)間:2017-09-19 15:19:32  來(lái)源:湖北聯(lián)和專汽     點(diǎn)擊次數(shù):    

湖北聯(lián)和高空作業(yè)車手動(dòng)操作:
    1.高空作業(yè)車在選擇作業(yè)位置后,注意地面不實(shí),坑坑洼洼等可能造成的車輛不平衡,嚴(yán)格禁止車輛沒(méi)有支撐好的情況下進(jìn)行升高作業(yè);
    下車組合操縱閥,主要用于汽車起重的支腿操作根據(jù)主油路的確定,可以用起重機(jī)的支腿回路中,起重機(jī)需工作時(shí),首選操作下車組合操縱閥,使支腿伸出。當(dāng)閥桿向里換向時(shí),流體進(jìn)入標(biāo)牌所示相對(duì)的閥口分別調(diào)節(jié)任一個(gè)支腿的伸出;當(dāng)閥桿向外換向時(shí),分別調(diào)節(jié)任意一個(gè)支腿的縮回;當(dāng)支腿升到一定高度并調(diào)平車輛的情況下(每個(gè)支腿可單獨(dú)調(diào)平),操作閥設(shè)置換向桿向里推(彈簧鋼球定位)壓力油經(jīng)過(guò)換向閥徑口進(jìn)入上車組合操作閥。
    2.上車組合操作閥設(shè)有雙向操作(轉(zhuǎn)臂座椅操作臺(tái)一個(gè)和吊欄操作臺(tái)一個(gè))按操作牌所示進(jìn)行升高操作。
    3.需要在吊欄操作,必須打開(kāi)轉(zhuǎn)臂操作閥左端換向閥桿(向里推,彈簧定位)使流體通過(guò)閥體進(jìn)入吊欄操作閥來(lái)完成吊欄標(biāo)牌所示的操作程序。
    4.手動(dòng)操作換向閥可根據(jù)手感及力度,閥桿的行程控制升降臂的速度,平穩(wěn),根據(jù)操作人員的操作技術(shù)可更有效的發(fā)揮車輛的升降速度及平穩(wěn)度。
    5.本系列車輛可分手動(dòng)操作和電動(dòng)操作兩種(上車操作閥)根據(jù)不同的情熙程力高空作業(yè)車使用說(shuō)明書況選擇操作方法。
    6.工作完畢車輛各升降臂必須收回至行駛狀態(tài)(各臂進(jìn)入支架)方可快速行駛。
    7.環(huán)境溫度一20cC一40℃,風(fēng)力不超過(guò)六級(jí),工作環(huán)境不待有暗溝,空洞,地面不結(jié)實(shí),工作車架處于水平狀態(tài)。
    8.工作高度及半徑因不同車型而定,回轉(zhuǎn)角度3 60。,支腿設(shè)置橫向(增加支撐跨度)和縱向H型支撐,工作上限載200Kg,限兩人作業(yè)。
    9.取力器位于發(fā)動(dòng)機(jī)變速廂側(cè),有離合操作手柄或電磁閥開(kāi)關(guān)控制取力器的工作和停止,有發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力通過(guò)取力器轉(zhuǎn)動(dòng)使液壓油泵工作。
    10.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá),回轉(zhuǎn)減速器及回轉(zhuǎn)支撐組成由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器輸出小齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支撐回轉(zhuǎn)。
    11.中心回轉(zhuǎn)接頭安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)中心處,實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)中流體及電能在回轉(zhuǎn)的過(guò)程中正常傳遞。
    12.液壓系流由液壓泵供油,最大工作壓力16mPa,其系統(tǒng)工作壓力由溢流閥調(diào)定。 
二、湖北聯(lián)和專用汽車制造有限公司高空作業(yè)車電控操作:    
    湖北聯(lián)和高空作業(yè)車下車操作同手動(dòng)操作介紹一樣。
 

 
    當(dāng)上車起始工作時(shí)(扳動(dòng)下車閥中換向桿向里定位)支腿操作閥中上下油路切換閥向上車閥供油,然后操作上部電磁閥開(kāi)關(guān)此時(shí)低壓油進(jìn)入閥腔使相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)處于工作狀態(tài),然后緩慢拉動(dòng)節(jié)流閥手柄,使節(jié)流閥逐漸關(guān)閉,溢流量逐漸減少,相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)供油逐漸增加而達(dá)到所須工作壓力來(lái)完成升降動(dòng)作。當(dāng)需要停止升降動(dòng)作時(shí),首先松開(kāi)節(jié)流閥手柄而溢流,停止油缸的工作用油及工作壓力降低使指令的電源開(kāi)關(guān)處于中位狀態(tài),而達(dá)到某個(gè)指令動(dòng)作的停止。
    上車部分有轉(zhuǎn)臺(tái)操作如吊欄操作。轉(zhuǎn)臺(tái)操作時(shí)打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),電源指示燈亮,說(shuō)明供電正常,再進(jìn)行操作,撥動(dòng)指令開(kāi)關(guān),在撥動(dòng)無(wú)級(jí)節(jié)流閥操縱桿即可產(chǎn)牛動(dòng)作。
    各升降臂及轉(zhuǎn)臺(tái)操作:先撥動(dòng)相應(yīng)的電鈕開(kāi)關(guān)在緩緩拉動(dòng)節(jié)流操作桿,升降臂即轉(zhuǎn)臺(tái)即可產(chǎn)生動(dòng)作。
    湖北聯(lián)和高空作業(yè)車注意事項(xiàng):上部工作時(shí),先將小臂展開(kāi),再伸二臂和大臂,在起升和下降中各臂交替升或降,直到各升降臂進(jìn)入行駛位置,下臂收回輕微調(diào)整旋轉(zhuǎn)蘭要’喪吳;正點(diǎn)進(jìn)入支撐架中位。工作人員進(jìn)入工作斗后必須系好安全帶,嚴(yán)禁超載。

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